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旋片真 空泵生产过程中如何降低噪音
作者:管理员    发布于:2018-12-07 07:36:12    文字:【】【】【
摘要:技术
旋片真空泵的噪声,通常指 泵在温度稳定时,在极限 真空下测得的噪声级。
 
  它包括 泵本身的噪声和电机噪声对用户来说,还关心 泵温未稳定时的起动阶段的噪声和不同入口压强下运转的噪声,还有开 气镇工作时的噪声。因此。要考虑多种影响因素。
 
  就发声的部位来分,泵的噪 声有下列几个可能方面:
 
  (1)旋片对缸体的撞击,泵残余 容积和排气死隙中的压力油的发声;
 
  (2)排气阀 片对阀座和支持件的撞击;
 
  (3)箱体内 的回声和气泡破裂声;
 
  (4)轴承噪声;
 
  (5)大量气、油冲击 挡油板等引起的噪声;
 
  (6)其他。如传动引起的噪声,风冷泵的风扇噪声等。
 
  (7)电机噪声,这是至关重要的因素。
 
  设计处 理方案建议分述如下:
 
  1、旋片对缸壁的撞击。
 
  如果设计、制造或用料不当,引起旋片滑动不畅,或者由 于存在排气死隙,不可压 缩的油引起旋片头部不能始终紧贴缸壁运转,就会引 起旋片对缸壁的撞击发声。因此,宜采用 园弧面分隔进排气口的结构。用排气 导流槽消除死隙。在采用线分隔结构时,应尽量 缩短排气终点到切点的距离,对于70l/s以下的旋片泵,考虑旋片的实际厚度,建议取7~lomm,大泵取大值。过近时,由于转
 
  子旋片 槽的存在和旋片头部只有一条狭带接触,旋片转 到切点位置时密封效果一旦不好,就会影 响泵的抽速甚至极限压力。可见这 种结构不能完全消除排气死隙,限制了降噪水平。
 
  需要指出的是,旋片与 槽的间隙过大会降低性能。因此,要保证 合理的公差配合和形位公差值,注意旋片的热膨胀,避免旋片与槽拉毛,注意油的冷油粘度,设计足 够的旋片弹簧力,在采用园弧面分隔时,转子中 心的附加偏心值不宜过大。不然,旋片经过两个园弧,会在交 点处产生脱离缸壁趋势,反而引起撞击噪声。一般小泵为0.20~0.25mm即可,大泵可适当加大。
 
  排气死 隙中的压力油和残余容积中的压力油的发声。泵到极限压力时,两处压 力油会在与真空腔室接通时高速射向真空腔室,与转子、缸壁撞击发声。
 
  两处容积的大小、位置与噪声有关。
 
  2、阀片对 阀座和支持件的撞击噪声
 
  吸入的气体量大,泵的循环油量多,阀片噪声就越大,阀跳高,阀的面积大,阀片噪声也大,阀片材 料也有一定影响。橡胶阀 片的噪声应比钢片或层压板为好。为此,要节制进油量,阀片关闭要及时,要严密。注意阀的选材与结构。
 
  3、箱体内 的回声和气泡破裂声气量增大时,此项噪声将增大。因此,开气镇 时或通大气时此项噪声会明显增大。如果气镇量可调,则可合理调节气镇量。
 
  4、大量气 体和油排出时冲击挡油板等零部件时发出的噪声。如果零件刚性不足,或未紧固,产生振动与碰撞,会使此项噪声增大。因此挡 油板不仅应有足够刚度并紧固,而且,在需与其他零件(如油箱)接触时,利用夹 橡胶的方法可避免振动引起的碰撞噪声,并改善挡油效果。
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